Tracteur de pelouse - RT 4097
Tracteur de pelouse à éjection latérale avec un confort élevé en conduite et à l’utilisation. Pour l’entretien des très grandes superficies.
Propulseur : STIHL EVC 4000
Régime du moteur : 3100 tours par minute.
Tonte rapide des grands espaces
Embrayage de lame électromagnétique : le tableau de bord permet d'activer ou de désactiver aisément les lames du plateau de coupe.
Plateau de coupe avec séparateurs : grâce à ces séparateurs, l'herbe est capturée sur les côtés du plateau de coupe et dirigée vers la lame. Cela offre une capacité de découpe extrêmement précise pour les bords de pelouse.
Siège ajustable à suspension : le siège est configurable pour correspondre à la stature du conducteur. Il peut être ajusté immédiatement et sans nécessiter d'outil.
Entraînement hydrostatique à pédale unique : tous les modèles sont équipés de l’entraînement hydrostatique à pédale unique spécifique à STIHL, le levier de commande permet de passer de la marche avant à la marche arrière en tout confort, ce qui facilite les manœuvres rapides. La pédale sensible à la pression permet une gradation précise du tempo entre la vitesse maximale et l’arrêt. La pédale de frein séparée assure un arrêt immédiat.
Caractéristiques techniques
| Cylindrée | 452 cm³ |
| CO2 | 773 g/kWh |
| Type de réducteur | hydrostatisch |
| Type de moteur | EVC 4000.1 |
| Poids unitaire sans carburant | 197 kg |
| Taille max. Surface de la pelouse | 6000 m² 1) |
| Largeur de coupe | 95 cm |
| Hauteur de coupe | 35 - 90 mm |
| Capacité du réservoir | 9 l |
| Turning radius | 0.8 m |
| Longueur de l’outil sans bac collecteur d’herbe | 187 |
| Largeur de la machine avec tondeuse | 116 cm |
| Hauteur de la machine jusqu'au siège | 115 cm |
| Niveau de puissance acoustique garanti LWA | 100 dB(A) |
| Niveau de pression sonore mesuré LpA | 85 dB(A) |
| Facteur d'incertitude du niveau de pression sonore KpA | 2 dB(A) 2) |
| Taux de vibrations au siège | 0.50 m/s² |
| Taux d'incertitude, vibrations au siège | 0.25 m/s² 2) |
| Taux de vibrations au volant | 2.8 m/s² |
| Taux d'incertitude, vibrations au volant | 1.40 m/s² 2) |
1)Performances de zone dans des conditions optimales2)Incertitude selon la directive 2006/42/CE